札幌駅前通地下歩行空間でトレンディな俺様スタイルをキメる

（最初に）
ご無沙汰しておりました。にゃっかるでございます。

今週末にブログ復帰を・・・と意気込んでいましたところ、東日本は未曾有の震災に見舞われ、更新再開をしばらく自粛しておりました。この震災の犠牲になった方々に謹んで哀悼の意を表します。

このブログの方向性から行くと、こういう時勢には多少不謹慎なのかもしれません。再開する事に迷いもありましたが、今の自分にできることは、こうして今日という日を迎えられた事を大切に思うことであると思います。ブログにこうして日常のログを刻み込める事に感謝しつつ・・・にゃっかる、久々のブログをお楽しみ頂きたく思います。

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さて…今日は、３月１２日に開通した「札幌駅前通地下歩行空間」を巡ってみましたよ！札幌駅前通地下歩行空間は、札幌駅、大通、すすきのの三大商圏を地下で結んでしまおうという、今までありそうでなかったものでした。

これまで大通とすすきのはポールタウンという地下商店街で接続されていました。しかし、大通と札幌駅の間は、札幌駅前通という地上（国道３６号線および道道１８号線）を通るより他ありませんでした。



札幌駅前通地下歩行空間はオーロラタウンとは異なり、商店街にはなっていないのですが、その代わりデジタルサイネージなどがあちこちに設置されたり、駅前通にあるビルなどへ接続されたりしていて、”ただならぬ地下道”なのです。

・えきバスnaviをいじってみた


これは大きなiPadではありません！
タッチパネル式で、地下鉄やＪＲやバスなどの時刻表を調べる事ができるサービス。



ちょっといじってる所を動画にしてみた！
片手での横撮りが思いのほか難しくてやむなく縦撮りですが、お許しを。

見ての通り、操作中に固まってしまいました。固まったときに出たマウスカーソルを見てこのシステムがWindowsベースっぽい事が判明しました。どうでもいいことですが、気になってしまうのは…ガジェットマニアだからだなｗ

素早く拡大・縮小などのコントロールをするとアプリが落ちるのかもしれません。ゆっくり優しく操作してあげれば良かったのかな？？？

でも、子供たちに人気でした！子供ってこういう触れて動くもの好きですよね！
そして、僕も触れて動くものが大好きです！！iPhoneとかiPadとか好きすぎるほど好きです。たぶん、この点は子供と変わらないね。

やったね！アラサーチルドレン。



・歩いてみた
地下路の最南端・・・


アダルティな商圏の入り口、南北線すすきの駅から、

地下路の最北端・・・


札幌駅北口にある札幌エルプラザ（札幌市男女共同参画センター）まで歩いてみた。

ゆっくり歩いてだいたい２０分くらいでしたねー。1.8kmほど南北線の上あたりをずっと地上に出ることなく歩けるのは実に素晴らしい！！

まあ…僕なんかはよくApple Store Sapporoへ行くんですけども・・・この地下路さえあれば、雨の日も、雪の日も、信号で待たされることなく…行くことができる！実に素敵。そして、画期的。

ただ、、、ちょっと疲れた。歩き慣れないからだねぇ…だらしないねぇ。


・ダンジョンマスターを目指して！
地下路を効率的に利用するには、「どの出口を使えば、目的地の最寄りへ出られるか？」って事を把握しなければならない。



俺様は札幌の地下という地下路を制してきた自称・ダンジョンマスターである。

職業もダンジョンマスターである。
特技もダンジョンマスターである。

決してニートではない。

ちなみにこのスキルは仕事の役には全くと言っていいほど立たない！可能性論で言えば、北海道の厳しい冬・・・寒がりな女の子にはモテる！気がする。

例えば

女「寒いのきらーい！」
俺「俺に任せとけ！ここから出ればすぐだから！(ｷﾘｯ」
女「えーにゃっかるくん！カッコイイね！惚れ直しちゃった」


ただし、俺が実際にこうしてモテた試しは全くないのだけどな！ヘヘッ☆
（・・・というか、北国の女の子は、寒さにやたら強いんだぜ？たぶんｗ）


・地上は閑散としていた。


地下歩行空間はかなりの人でごった返していた。案の定、地上は閑散としていた。

地下歩行空間のデジタルサイネージなどを使った色々な企画があるみたいで、今後も楽しめそうです！


疲れたらちょっと休んだり、交流できそうな場所もあるし！



俺、天窓あるところ好きだし！


今後、ここでiPad片手にモバイラー人生が楽しくなりそうですね！！

１周年記念Kitacaをゲットして来た

ども，エゾモモンガハンターの猫狩です．



１周年記念Kitaca販売現場リポート（リアルタイム更新）はtwitterに書いてましたが，こちらでは写真付きで当時の情報を少々．



ここでは過去３回分の状況を交えて書こうと思うので，今後の記念Kitaca販売対策の参考資料になるかと思います．

・4:10頃　札幌駅北口に到着
　

４時ちょっと前まで，職場が近いんで仮眠＆仕事してから，向かいました．
この時点ではまだ外に並んでいた感じでした．（※３月のSuicaエリアとの相互利用記念カードのときは雨天かつ寒空だったためか，４時の時点で中に入れた．）

Bluetoothヘッドフォンを耳当て代わりにiPhoneで音楽を聴きつつ販売の時を待つことにした．自分の印象では同時間帯で３月よりも徹夜組は少なかった気がする．

・4:57頃　西側コンコースへ移動


中へお進みください閣下！（ムスカかよwww）とは言わないが，これであったまれる．４時過ぎ到着にも関わらず余裕でコンコース内に入れた事から考えても，今回は始発時間帯を選んだ人が多いことがうかがえる．

・6:00頃　始発組到着し始める
・6:40頃　テレビ局がカードの撮影を始めた

・7:00　販売開始！


ハロー１周年記念Kitaca！ハローエゾモモンガ。

無事にゲットできました！！やった☆



ま，ここまでは誰もが書いている販売状況．
俺ポリは販売状況を最後まで見守った！！（暇人とか言うなwww）

・7:30　外は大行列


バス乗り場位まで続く。２巡目の方も多かった．

・8:30頃　最後尾の看板が西側コンコース内に入ってくる
これも前回（０９年３月）と同じような感じです．ここまで来ると大量買い込み組が目立ち始めてきます．

・9:00頃　ここまで来ると５〜１０分も並べば余裕で変える人数へ
これも前回（０９年３月）と同じような感じです．大量買い込み組の並び直しローテーションが見れてちょっと面白いです．

・9:40頃　ほとんど並ばずに買える状況

・10:05頃　ついに並ぶ人が居なくなる

この時点で残数1000枚位だったようです．あとは列車が到着するたびに，構内アナウンスで販売状況を伝え，購入希望者がチラホラ立ち寄る感じ．これは前回（０９年３月）と同じ位の時間帯で発生した．やはり９時半以降はあまり並ばずに余裕を持って買えるようだ．

・11:05頃　残りわずか！（残数20枚）というかけ声が！

・11:07頃　拍手とともに，完売！

お疲れさまでした．

さて，俺ポリが独自に調査した記念Kitaca販売状況によれば…

・デビューKitaca (2008.10.25　天候：雨のち晴れ）
　
（１万枚を複数駅販売．ひとり５枚，札幌駅は９時前完売らしい）
※らしいというのはこの日予定があって最後まで観測できてない．

・Suica相互利用Kitaca（2009.03.14　天候：雨のち晴れ）
（※上Suica,下Kitaca）
（１万枚を札幌駅限定販売，ひとり２枚，１０時２０分頃完売）

・１周年Kitaca (2009.10.25　天候：晴れ)
（１万枚を札幌駅限定販売，ひとり２枚，１１時０７分頃完売）

ということで，１万枚・札幌駅限定・ひとり２枚という３つの条件が揃った場合は，

・８時台で行くと待ち時間推定２０〜３０分以内．
・９時台に行くと待ち時間推定３〜５分以内．
・１０時台に行くともう無い可能性こそあるが，待ち時間はほぼ０．

という感じで見て良さそうだ．

なお，１０時以降はいつ売り切れるかは時間の問題になっていると思うので，確実に手に入れたい人は遅くとも９時半までに行くべき．

・・・ということで，次回はよっぽどモノ好きな心がいたずらに動かない限りは，ボクも始発組あるいは８時頃に行きます．


だって・・・もう歳だし，疲れたorz...

デビュー１周年記念Kitaca

http://www.jrhokkaido.co.jp/kitaca/info090909.html


おあー危ない危ない。。。
論文にかまけて見逃すところだったー！！




１０月２５日午前７時から発売。限定１万枚、一人２枚まで。

３月のSuica相互利用記念Kitacaは限定2枚にされたせいか、ぶっちゃけ余裕だった。
確か10時20分頃に完売。

９時過ぎは既に並び直しまくりで５巡くらいやってた人も居た希ガスwww

今回は北海道日本ハムファイターズとのタイアップなので、場合によっては少し客層が広いかもしれないが、それでも多分１年前の発売記念よりはマシだろうw


買わなくちゃなぁ。。。

学園都市線が電化！

札沼線(学園都市線)の電化について
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090909-2.pdf

平成２４年春かぁ…
新造車両投入して３ドア化するのかぁ...（今は２ドア）

新造車両って…731系の次だから，741系とかになるのかなぁ？？？


にしても，昔から電化の話ずっとあったからね．楽しみっすわー．